Nouveau portique pour le Marion Dufresne

Malgré une première phase de travaux ayant permis à l’IPEV d’installer un nouveau portique arrière, le Marion Dufresne n’est pas encore en capacité de déployer Victor 6000 ou le Penfeld.

Afin de pouvoir réaliser des travaux de mise en conformité en septembre 2019, des études ont été menées à l’été 2018 pour instruire la faisabilité du déploiement de Penfeld et de Victor 6000, moyennant des adaptations assez significatives du portique arrière.

Ces modifications consistent essentiellement au rajout d’une couronne de maintien pour bloquer les mouvements des engins, un système de reprise de mou/absorbeur de chocs sur la ligne de levage du treuil et un ensemble de poulies pour permettre le bon cheminement de la ligne de levage du Penfeld depuis la sortie de pont du navire.

De la même façon, les études concernant l’intégration de la sismique sont en cours et permettront de déployer les nouveaux équipements de sismique après l’arrêt technique de fin 2019.