Flotte oceanographique française

Le Marion Dufresne est un navire polyvalent, lancé en 1995, armé par la CMA-CGM, affrété conjointement par les TAAF et l'IPEV. Il assure deux fonctions principales :

• la recherche océanographique : sur tous les océans non glacés, sous la responsabilité de l'IPEV - 217 jours par an.
• la logistique des îles subantarctiques françaises : Crozet, Kerguelen, Amsterdam/Saint-Paul, sous la responsabilité des TAAF – 120 jours par an (4 x 30 jours).

Le navire de recherche pluridisciplinaire L'Atalante est destiné aux géosciences marines, à l'océanographie physique et à la biologie marine.

Le N/O Antea est un catamaran de 35 m qui opère en océan Atlantique et Indien. Il est basé en France.
Il réalise des missions en océanographiques physique (câble électroporteur, ADCP de coque, …), de biologique (chalutage, sondeur ER 60 4 fréquences, capteurs scanmar, …). Il est aussi utilisé en tant que navire support pour des missions de plongée (étude de la biodiversité,…).

Ce navire océanographique effectue des missions de recherches scientifiques principalement en mer Méditerranée. Il peut effectuer des missions d'une dizaine de jours jusqu'à 200 milles du port. Ce navire côtier instrumenté satisfait aux besoins des chercheurs dans le domaine des géosciences marines, de l'océanographie physique et biologique, la bio-géochimie et la chimie des océans. Il contribue également aux missions d'observation à long terme de l'environnement marin et à des missions de recherches et d'essais dans les différents domaines de la technologie marine. Ce navire peut également effectuer des missions d'enseignement pour les 2ème et 3ème cycle des Universités.

Ce navire pluridisciplinaire est destiné aux missions suivantes :

• Hydrographie hauturière et côtière avec mise en oeuvre de vedettes hydrographiques
• Exploration de la colonne d'eau, des courants
• Cartographie sous-marine grâce à ses sondeurs et caractérisation du sous-sol (sismique, gravimétrie, magnétisme)
• Etude multi-échelle des processus physiques, biologiques ou géologiques
• Reconnaissance de sites par des moyens acoustiques, le déploiement d'engins remorqués (SAR), téléopérés (Victor 6000) ou autonomes (Nautile), le positionnement près du fond par câble d'engins lourds (Penfeld)
• Prélèvements et analyses d'échantillons d'eau, de matières vivantes, de sédiments ou de roches (carottage, drague)
• Déploiement du système d'assistance aux sous-marins en difficulté Newtsuit de la marine

Le N/O Alis est un chalutier de 28,50 m qui opère dans l'océan Pacifique Sud-Ouest de la Polynésie Française à la Papouasie-Nouvelle Guinée. Il est basé en Nouvelle-Calédonie.
Il réalise des missions océanographiques de physique (câble électroporteur, ADCP de coque, …), de biologique (chalutage, sondeur ER 60 4 fréquences, capteurs scanmar, …) et bathymétrie (sondeur multifaisceaux EM1002). Il est aussi utilisé en tant que navire support pour des missions de plongée (étude de la biodiversité,…).

Le Sépia armé en pêche côtière, opère jusqu'à 20 milles des côtes, principalement dans une zone maritime comprise entre Dieppe et la frontière Belge, pouvant également réaliser des traversées côté Anglais. Il est mobilisé en soutien aux diverses activités d'observation, de recherche et d'enseignement en biologie, écologie marine, biogéochimie et bio optiques Des mesures de courantologie sont également effectuées. Le navire effectue également des études d'impact de centrales nucléaires et d'industrie chimiques sur les eaux marines et les fonds marins.

Ce navire de recherches halieutiques est destiné aux missions suivantes :

• écologie des populations
• évaluation des espèces exploitées
• étude de la distribution spatio-temporelle des ressources
• techniques de captures et de transformation des produits
• océanographie physique
• mise en oeuvre occasionnelle du robot téléopéré Victor 6000

Ce navire est le fruit d'une coopération entre l'Ifremer et l'IEO (Instituto Español de Oceanografia).

Le Suroît, construit en 1975, a été modernisé en 1999. Cette modernisation a permis de renouveler totalement les équipements scientifiques du navire. Les performances de ces équipements sont cohérentes avec des missions recentrées sur le plateau continental jusqu'au bas de la pente et limitées à des fonds de 4000/4500 m.

• bathymétrie
• carottage, dragage, chalutage à perche
• sismique haute résolution et très haute résolution
• bathysonde/hydrologie
• engins remorqués du type SAR
• mouillages, travaux de station

L'Albert Lucas, armé en pêche côtière, opère jusqu'à 20 milles des côtes, principalement dans les Zones de la rade de Brest et la mer d'Iroise ; il est mobilisé en soutien aux diverses activités d'observation, de recherche et d'enseignement en biologie et écologie marine, biogéochimie et océanographie. Les demandes de missions proviennent principalement des équipes permanentes de l'IUEM ou des AMP.

Le navire océanographique Gwen-Drez est un chalutier de 24,50 mètres qui travaille en Manche et sur le plateau continental du golfe de Gascogne. Il a été construit en 1976 à Cherbourg par le chantier CMN puis acquis par Ifremer en 1984 pour être transformé en navire de recherche.
Il est principalement utilisé pour des missions de recherche halieutique et participe aussi à des campagnes sur l'environnement côtier.